今日，阜城將有70臺(tái)新采購(gòu)的空調(diào)公交正式上路，可增加5條空調(diào)公交線路，使阜城空調(diào)公交線路達(dá)到31條，市民乘車體驗(yàn)更舒適。
此外，由于這批新空調(diào)車的投入運(yùn)營(yíng)，那些車況較差及臨近報(bào)廢的車輛將被調(diào)整下來(lái)，提升車輛技術(shù)條件，也將個(gè)別線路運(yùn)力不足的問題得到進(jìn)一步解決。
新增5條空調(diào)公交線路
5月26日一早，市公交公司新采購(gòu)的70臺(tái)空調(diào)公交正式投入運(yùn)營(yíng)。這批車均為10.5米長(zhǎng)的安凱油電混合動(dòng)力車型，減震效果更好，乘坐更舒適。“以前空調(diào)公交是氣電混合動(dòng)力，現(xiàn)在是油電混合動(dòng)力，電池容量大，節(jié)能高效，可大量減少空氣污染。”市公交總公司機(jī)務(wù)技術(shù)部部長(zhǎng)郭嶺說。
由于這批新空調(diào)車的上路，阜城將新增5條空調(diào)公交線路：5路、6路、7路、31路、51路。同時(shí)更新了2路、4路、9路、28路、31路的空調(diào)車，其中2路投放18臺(tái)，4路投放14臺(tái)，9路投放18臺(tái)，28路投放10臺(tái)，31路投放10臺(tái)。
具體調(diào)配情況為：原2路安凱10.5米長(zhǎng)的柴油動(dòng)力空調(diào)車型，共計(jì)18臺(tái)調(diào)配到7路、51路；原4路16臺(tái)、9路14臺(tái)、28路10臺(tái)的中通12米長(zhǎng)的混合動(dòng)力空調(diào)車型，共計(jì)40臺(tái)調(diào)配到1路、16路；原1路安凱12米長(zhǎng)的LNG動(dòng)力空調(diào)車型，共計(jì)21臺(tái)調(diào)配到5路；原16路安凱12米長(zhǎng)的LNG動(dòng)力空調(diào)車型，共計(jì)17臺(tái)調(diào)配到6路；原5路1臺(tái)江淮10.5米長(zhǎng)的柴油動(dòng)力空調(diào)車型、4臺(tái)宇通10.5米長(zhǎng)的柴油動(dòng)力空調(diào)車型，共計(jì)5臺(tái)，充實(shí)到21路和39路；原阜城環(huán)線空調(diào)車，共計(jì)10臺(tái)，充實(shí)到53路和51路。
23路車始發(fā)站調(diào)至潁東開發(fā)區(qū)
據(jù)市公交總公司營(yíng)運(yùn)管理部部長(zhǎng)何偉介紹，以前，23路車始發(fā)站在職業(yè)教育學(xué)院西圍墻外振興南路（城泉路）上，但該路段將于5月26日貫通，為盡可能地保證該線路不受影響，特將23路車始發(fā)站，調(diào)整至潁東開發(fā)區(qū)。
另外，阜城環(huán)線公交自開通以來(lái)客流極少，運(yùn)力嚴(yán)重浪費(fèi)。為進(jìn)一步優(yōu)化線路，即日起取消環(huán)線公交，延伸51路至生態(tài)園站，以滿足河濱路市民的乘車需求。
